Una nuova frontiera per la sicurezza stradale si sta sperimentando ad Agliana, piccolo comune in provincia di Pistoia. Si chiama “Mobile Phone and Seat Belt Detection” ed è una super telecamera in grado di individuare chi utilizza lo smartphone alla guida o non indossa la cintura di sicurezza.
Un sistema che unisce intelligenza artificiale e alta definizione, promettendo di rivoluzionare il controllo del traffico.
Dietro l’apparenza di una semplice telecamera, questo dispositivo è dotato di una lente ad alta risoluzione che cattura immagini e video dei veicoli in movimento, analizzando posture e movimenti dei conducenti. Se una mano è sul volante e l’altra all’altezza dell’orecchio, o se la cintura non è allacciata, la telecamera lo segnala immediatamente. In caso di infrazione, le prove raccolte vengono automaticamente inviate alle autorità competenti per ulteriori verifiche.
Tuttavia, il dispositivo garantisce il rispetto della privacy: non registra conversazioni private e ignora l’uso del cellulare in modalità bluetooth. Nonostante ciò, non mancano le polemiche.
A Milano, ad esempio, l’adozione di una tecnologia simile è stata sospesa proprio per i dubbi legati alla riservatezza. “Potendo inquadrare il conducente, può creare problemi con le leggi sulla privacy”, ha sottolineato Marco Granelli, assessore alla Mobilità.
Fabrizio Baroncelli, vicesindaco di Agliana, difende il progetto: “Non è uno strumento per fare cassa, ma un investimento per la sicurezza“. I dati sembrano dargli ragione: secondo l’Istat, l’uso del cellulare alla guida è tra le principali cause di distrazione e ha contribuito al 15% degli incidenti stradali in Italia nel 2022.
Con un costo di 25mila euro per dispositivo, questa tecnologia potrebbe diventare uno strumento cruciale per ridurre il numero di incidenti, ma resta da risolvere il delicato equilibrio tra sicurezza e tutela della privacy dei cittadini.
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